LUOGO: Terrazzo e Villa Bartolomea (VR)
COMMITTENTE: Amministrazione Provinciale di Verona
SERVIZI: Progetto definitivo ed esecutivo dell’impalcato (2004-2006)
IMPORTO DEI LAVORI: € 13,6 milioni complessivi
Una completa descrizione degli interventi è stata pubblicata sulla rivista “Strade e Autostrade n°04-2013“. II nuovo ponte ha una lunghezza complessiva di circa 690 m in sette campate (le tre maggiori con luce 116 m) ed è costituito da un impalcato a cassone monocellulare, con altezza variabile dai 6,00 m in testa pila ai 2,60 m alla sezione di mezzeria, con spessori variabili delle membrature. È realizzato con il metodo dei conci coniugati congiunti, gettati in opera in avanzamento (con carro “Dywidag” sulle pile in alveo e su casseri a terra per le altre pile) e quindi solidarizzati con il sistema di post-tensione, per garantire la pre-sollecitazione nei confronti dei carichi variabili, la stabilità delle stampelle a sbalzo in fase di costruzione e la connessione e continuità dell’impalcato. Le pile in calcestruzzo armato, con fusto con sezione a cassone e altezza variabile fra 2,5 m e 18 m, sono impostate su fondazioni profonde su pali trivellati con diametro pari a 1.200 mm e lunghezza variabile fra 34 e 40 m. La spalla Sud, con appoggi scorrevoli in direzione parallela allo sviluppo dell’impalcato, si fonda su uno zoccolo con 11 pali trivellati diam. 1.200 mm con lunghi 33 m. La spalla Nord, che riceve anche le azioni sismiche derivanti da tutto l’impalcato, si fonda su uno zoccolo con 20 pali diam. 1.200 mm lunghi 33 m. Per la costruzione delle pile centrali state realizzate due penisole in alveo, con vibro-infissione di palancole metalliche provvisionali e trasporto di materiale dalla sponda arginale e pozzi di fondazione delimitati da un tappo di fondo in jet-grouting e da una doppia coronella in jet-grouting con spritz-beton e centine metalliche verso l’interno.
GALLERIA (clicca su un’immagine per ingrandire)
